SBK-WM in Brno: NEUNTER SIEG FÜR MAX BIAGGI

12.07.2010 - MAX FÜHRT JETZT MIT 68 PUNKTEN VORSPRUNG IN DER SBK-WM. KLARE FÜHRUNG AUCH FÜR APRILIA IN DER HERSTELLER-WERTUNG.

Brünn, 11. Juli 2010 - bereits am Samstag stellte Max Biaggi mit Platz 2 bei der Superpole die Weichen für ein weiteres erfolgreiches Wochenende. In beiden Rennen entschied der Römer dann die Starts für sich.

In der Mittagshitze von Brünn ließ es der Römer nach einem tollen Start im ersten Lauf zunächst etwas ruhiger angehen und hielt sich in den ersten Runden aus den heftigen Zweikämpfen um die Spitze raus. Die 5,4 Kilometer lange Strecke von Brünn, mit ihren langen schnellen Kurven, gilt bei hohen Temperaturen als besonders rutschig. Überlegt teilte sich der Römer das Rennen hinter Rea und Crutchlow ein – Punkte waren wichtiger als ein möglicher Sturz. In Runde 16 zog der Biaggi dann an Crutchlow vorbei. Rea kreuzte die Ziellinie als Überraschungssieger. Nur knapp dahinter wurde Max auf der RSV4 Zweiter und holte weitere 20 wichtige Punkte für die Gesamtwertung.

Der zweite Lauf wurde, wie zahlreiche Rennen zuvor, zur Show von Max Biaggi. Wieder entbrannte in den ersten Runden ein gnadenloser Kampf um die Spitze. Dann machte Biaggi ernst. In der sechsten Runde übernahm „Mr. Brünn“ die Führung von Rea. Der perfekt abgestimmten RSV4 und der harmonischen Fahrstil des Römers hatte keiner der anderen Top-Fahrer etwas entgegenzusetzen. Mit einem Wheelie und 4,627 Sekunden Vorsprung vor Rea verzeichneten Biaggi und das Aprilia Alitalia Team in Brünn Sieg N°. 9 in bisher 18 gefahrenen Rennen. Michel Fabrizio (Ducati) stand mit 13,6 Sekunden Rückstand als dritter Fahrer auf dem Podium.

Auch für Team-Kollegen Leon Camier fand das Wochenende mit dem zweiten Lauf einen versöhnlichen Abschluss. Im Training hatte man lange nach dem richtigen Setup für den britischen Rookie im Team gesucht. Nachdem Camier im ersten Lauf vorzeitig an die Box gekommen war, lief es für den jungen Briten in Lauf 2 deutlich besser. Mit Platz 8 konnte er sich gegen seinen Landsmann Shane Byrne (Ducati) und Haslam (Suzuki), den zweitplatzierten in der Meisterschaft, durchsetzen. Leon freut sich schon jetzt auf das nächste Rennen auf seiner Hausstrecke Silverstone.

Mit fünf Siegen in sechs Rennen hat Max Biaggi seinen Vorsprung in der Superbike Weltmeisterschaft jetzt auf 352 Punkte ausgebaut. 68 Punkte trennen ihn vom Zweiten Ron Haslam. Auch in der Hersteller-Wertung liegt Aprilia eindeutig in Front. Mit 53 Zählern vor Suzuki und 82 Punkten vor Ducati geht es am 1. August 2010 auf der britischen Insel in die nächste Runde.

„Mein zweiter Platz im ersten Rennen war schon in Ordnung", meinte Max Biaggi nach dem Rennen. „Ehrlich gesagt, eigentlich hatte ich hier mehr erwartet. Aber das haben wir im zweiten Lauf nachgeholt. Wir haben ein paar Änderungen an der hinteren Dämpfung und am Getriebe vorgenommen. Wie gesehen, das hat prima funktioniert. Als ich hinter Rea war, merkte ich sofort, dass ich noch deutlich schneller konnte und habe ihn überholt. Ich habe mir keine Gedanken über die Reifen gemacht, hatte ein gutes Gefühl auf der Strecke und bin voll am Limit gefahren. Mein Dank gilt dem Team. Die Jungs unterstützen mich und glauben meinen Angaben, das macht unseren Erfolg aus. Sicher gibt es immer noch etwas zu verbessern, aber ich schaue nicht zurück, sondern konzentriere auf die nächsten Rennen. Das ist die Philosophie, um zu siegen.“

Ergebnis 1. Rennen:

1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 40'16.037 (161,014 kph)
2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 2.518
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 4.071
4 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 7.160
5 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 8.602
6 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 11.379
7 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 11.513
8 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 16.487
9 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 20.829
10 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 25.164
11 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 32.602
12 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 36.748
13 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 39.183
14 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 59.889
15 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'05.329
RET 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R
RET 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R
RET 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory
RET 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R
RET 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory
RET 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR

Ergebnis 2. Rennen

1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 40'12.236 (161,268 kph)
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 4.627
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 13.600
4 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.372
5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 17.530
6 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 21.704
7 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 23.769
8 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 25.875
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 30.374
10 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 34.002
11 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 34.691
12 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 49.270
13 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'03.258
14 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1
15 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R
RET 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory
RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR
RET 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R
RET 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R
RET 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR